长安大学承担的西部项目“山区公路防排水评定方法与抗水灾评估指标的研究”通过鉴定验收

2007年5月13日,交通部西部交通建设科技项目管理中心在陕西省西安市组织专家研究西部工程“山区公路防水排水评价方法”及其评价。抗洪指标”,由长安大学公路学院博士生导师田卫平教授主持(合同号:2001 318 812 34)。项目评审和验收会议。党委副书记董小林教授代表学校出席会议并发表欢迎辞。科技部部长何顺海、科技部副部长卢宁出席了会议。该项目由长安大学承担。参加单位为陕西省交通厅、四川省交通厅。

由交通部科学院周伟教授、北京市公路研究院刘清泉教授、交通一院高级工程师张六军教授主持的评审专家委员会听取了项目组的报告,对评审结果进行了评审。蚂蚁的技术文件,经过认真的讨论和讨论,专家们一致认为,该项目已获批准。通过实地调查、模型试验、理论分析和工程观测等手段,从灾害孕育环境、灾害控制等方面,分析总结了山区暴雨洪水的灾害发生规律及造成公路洪水的主要因素。成因活动、受灾主体特征、损害损失及防治效果。针对山区公路防水排水的受灾体脆弱性、灾害损失和防水排水效果,提出了山区公路防水排水的评价指标和方法。

对山区公路减灾防灾具有重要的指导意义。主要创新如下:1。对沿河公路洪水、边坡降雨和公路排水系统洪水的灾害等级进行了分类,建立了灾害等级评价、暴雨洪水风险评价、公路易损性评价、洪灾损失评价或风险评价、灾害危险性评价和灾害风险评价五个部分。STER防排水措施缓解效果评价。公路洪水灾害评价系统分为三个部分。2.第二步。针对沿江公路洪水灾害,提出了风险评价指标,并通过合理性、完善性和地基稳定性综合评价了脆弱性。

提出了保护效果的点线评价方法。三。通过降雨侵蚀试验和模拟降雨条件下的渗透试验,研究了边坡降雨侵蚀灾害和边坡失稳的过程,提出了切割“侵蚀链”控制边坡侵蚀的原则。第四章。根据侵蚀量评价边坡对降雨侵蚀的脆弱性等级,提出了边坡失稳灾害的概率表达式,并根据可能发生的崩塌次数评价边坡失稳的脆弱性。三。以上研究成果已在陕西省、四川省的依托项目中得到应用,取得了良好的社会经济效益。综上所述,本项目的研究成果总体上达到了国际先进水平。

李家春、申波、王亚玲、张艳杰等31人参与了该项目。评审验收会议地点(公路学院对地图的贡献)。。